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蓄电池失效前有什么征兆？

1、蓄电池故障警报灯亮了

这个就没什么说了的，故障灯直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了。

2、。启动时有异响

由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。

如何自己检查蓄电池？

关于蓄电池的检查，我们可以主要看两个数据：

个是电压，另一个就是启动电流。

至于启动电流的监测，要用到相对复杂的设备，一般维修厂里才有。但检查电压很简单，一般的万用表就足以***，而且操作简单。

如何保养蓄电池？

电瓶是个消耗品，终会有失效的那一天，只能靠平时的细节尽量延长其使用寿命。要养成良好的用车习惯。

镍氢蓄电池

镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高。牵引蓄电池的运用是相对安稳的，正常运用状态下，2-3年也要进行更换了蓄电池，牵引蓄电池准确运用能够保证运用寿命而且没有什么能够延伸其运用寿命之道。它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。目前国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75－80W·h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。国内已开发出55A·h和100A·h单元电池，比能量达65W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。

钠硫蓄电池

钠硫电池的优点：一个是比能量高。其理论比能量为760W•h/kg，实际已大于100W•h/kg，是铅酸电池的3～4倍；另一个是可大电流、高功率放电。2、在亏电解液时应补充蒸馏水或***补液在亏电解液时应补充蒸馏水或***补液，切忌用饮用纯净水，纯净水中含有微量元素，对蓄电池会造成不良影响。其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2，并瞬时间可放出其3倍的固有能量；再一个是充放电。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100％。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重，电池寿命较短。现在已有采用的真空绝热保温技术，可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。在80～90年代，国外重点发展钠硫电池作为固定场合下（如电站储能）应用，并越来越显示其***性。这方面日本企业进展为显著。作为近期普遍看好的电动汽车蓄电池，已被美国***电池联合体(USMABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电池，其质量为17。5kg，蓄电量19。2Kw•h；比能量达109W•h/kg，循环使用寿命1200次，装车试验时1的一辆无故障地行驶了2300km。